Op elke plek had de mol invloed op het laten slagen van deze opdracht. We weten niet of de mol (of de DPmol) ergens een voordeel had. Misschien wisten ze allebei op voorhand wat de opdracht inhield en waar ze konden mollen. Of de code bekend was bij de DPmol weten we niet, al zou dat een serieus voordeel zijn. Dan zou de originele mol ook een voordeel moeten hebben van dezelfde orde om het eerlijk te houden.
Voor de mol is het het voordeligst dat er toch een redelijk aantal DPers aan de 3de linie geraakt, met maar 1 of 2, of zelfs 3 DPers is de kans groter dat ze allemaal uitgeschakeld worden en heb je als mol gefaald. Toch is het wenselijk dat de DPmol niet aan de auto geraakt.
De drone bestuurder heeft een overzicht over het totale veld en kan aangeven waar de DPers zitten, maar heeft voor de rest geen enkele invloed over het aantal of het effectief uitschakelen van de DPers. Ook de coördinator is hetzelfde lot beschoren.
Linie 3: Voordeel: aan de laatste linie het uitschakelen van de vijand, en er voor zorgen dat er 1tje door kan. Doch weinig zicht op wie er uitgeschakeld is door de rookbommen en geen invloed op hoeveel er de laatste linie bereiken.
Linie 2: Daar blijft alleen Philip van over. Hij heeft al meer invloed op hoeveel DPers de laatste linie zullen bereiken. Hij hoort van Jens hoeveel er onderweg zijn en kan, indien te weinig, er voor zorgen dat Dami niemand uitschakelt. Hij bedient het plateau nl, maar vanuit zijn positie kan hij niet zien wie er effectief doorkomt.
Linie 1: Hier kan de mol niet zorgen dat een DPer de auto bereikt. Maar heeft wel het beste zicht op wie van de DPgroep een molboekje kan bemachtigen. Hier zou de mol ook het aantal kunnen bepalen. Doen je medekandidaten het goed, dan doe jij het slecht, en andersom.
Het punt hier is, wat doet de mol als de DPmol door is? Laten betijen en hoopvol afwachten? Want meer kun je hier niet doen.
Of de mol had een oortje en wist van de productie of de DPmol bij de groep zat die de 3de linie kon bereiken.
De Mol code-opdracht
